În județul Argeș, toate celelalte primării beneficiază de microbuze școlare pentru transportul elevilor. Toate, mai puțin una, Stâlpeni. Situația nu este una recentă, ci trenează de ani de zile, în ciuda sumelor consistente cheltuite pe servicii externalizate de transport care, după estimări rezonabile, ar fi fost suficiente pentru achiziționarea a cel puțin trei microbuze școlare proprii.
Șofer în organigramă, dar nu și încadrat pe funcție. Mai important este Mesteacăn Eugen.
În 2024, o oportunitate reală de a intra în posesia unui microbuz electric a fost irosită din cauza unei erori administrative flagrante. Datele transmise de directoarea Liceului Tehnologic Stâlpeni, Postelnicu Elena, cu privire la numărul elevilor transportați și la distanțele parcurse zilnic, au fost inexacte. Mai grav, aceste date nu au fost verificate de primărie, ceea ce a dus la excluderea comunei Stâlpeni din lista principală de finanțare prin PNRR. Drept urmare, comuna a fost retrogradată într-un program secundar, al Ministerului Mediului.
În mod paradoxal, prin programul de reabilitare termică derulat în comună a clădirii primăriei, deși nevoile școlilor erau mai stringente, s-au instalat două stații de încărcare pentru mașini electrice, una la Școala Livezeni și una la Târgul Săptămânal.
Prin Hotărârea nr. 31/24.03.2025, primăria a introdus în organigramă un post de șofer pentru transport școlar. Cu toate acestea, până în luna mai, postul nu fusese ocupat, iar conform declarațiilor făcute în ședința informală din luna curentă, primarul Gabi Șerbănoiu a admis că nu știa că este necesar ca șoferul să fie deja încadrat pentru a primi microbuzul electric. Motiv pentru care, chemat la Pitești, i s-a comunicat că atribuirea nu poate avea loc în lipsa acestui șofer.
Anunț publicat târziu și cu cerințe ridicate.
Abia pe 13 mai 2025, pe site-ul primăriei a fost publicat anunțul pentru angajarea unui șofer. Concursul este programat pentru 10 iunie, iar condițiile impuse, deși legale, par exagerat de restrictive: minimum 10 ani vechime, permis categoria D și D1, atestat ARR, card tahograf, aviz psihologic, cazier, certificat de integritate comportamentală și nu în ultimul rând, fișă medicală pentru siguranța circulației. Un proces care pare menit mai degrabă să descurajeze decât să atragă candidați, în contextul în care de aproape jumătate de an nu s-a găsit nici administrator pentru societatea comunală APA TOP SERV STÂLPENI SRL, iar Curtea de conturi sancționa activitatea primăriei în aspectele privind personalul astfel:
“Modul de organizare, recrutare și salarizare a personalului UATC Stâlpeni, în perioada auditată, nu a fost în conformitate, sub toate aspectele semnificative, cu legile și normele aplicabile care reglementează activitățile menționate, aspectele de neconformitate identificate fiind generalizate.” (Curtea de Conturi, Raport audit nr. 77679/21.11.2024, pag. 3/19)
Favoritism, iresponsabilitate sau proastă gestiune?
În timp ce postul de șofer nu a fost ocupat, în primărie a fost reangajat administratorul public Mesteacăn Eugen, ieșit la pensie la începutul anului, dar readus în funcție. Întrebările firești sunt: de ce a fost reangajat un pensionar și nu a fost încadrat șoferul, esențial pentru obținerea microbuzului școlar? Și, mai ales, ce responsabilitate își asumă primarul Șerbănoiu pentru modul în care gestionează cheltuielile publice ale comunei, într-o perioadă economică dificilă pentru întreaga țară, după ce a aruncat și pe digitalizare peste 130.000 de lei? Oare nu ar fi mai bine să concedieze administratorul public și să plătească șoferul pentru transportul școlar?
Deși legal și detaliat, acest anunț vine destul de târziu, în mod evident reactiv, nu proactiv și cu impedimente privind cerințele care fac funcția prohibitivă. Dincolo de formalități, întârzierea primăriei în a gestiona chestiunea transportului școlar demonstrează lipsă de viziune, neglijență administrativă și o prioritizare greșită a nevoilor comunității.
Iar cei care suferă în final sunt elevii și familiile lor, exact cei care ar trebui să fie primii beneficiari ai unei administrații locale responsabile, nu însă și în epoca Șerbănoiu – Mesteacăn – Machedon.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți Gazeta de Stalpeni și pe Google News